由于在赛后的称重中，拉塞尔的赛车重量低于规则最低限制，而被取消成绩。汉密尔顿递补获得F1比利时大奖赛的冠军。
规则中规定，赛后在赛车取出燃油后，最低重量至少为798kg，而昨晚拉塞尔的赛车称重重量为796.5kg，比规则规定少了1.5kg。
这是汉密尔顿继英国大奖赛后，在最近三场比赛收获的第二场胜利，但在赛后的采访中，汉密尔顿表示自己的心情非常复杂。
赛后，当最终的成绩得到确认，汉密尔顿在他的社交媒体上写道：“对今天的结果喜忧参半。很明显，我很高兴能取得胜利，但我为乔治感到难过，车队最终没能一二带回令人失望。”
“不过，今天有很多积极因素。周末开始时，我们没想到会处于领先位置，也没想到会拥有这样的速度，所以很高兴看到我们取得了多很大的进步，我们在不断努力。”
“我们带着所有这些积极因素进入夏休，并将以强大的姿态归来，保持这种势头。”
拉塞尔在比赛中勇敢地选择了一停的策略，并且凭借出色的驾驶第一个冲过终点线。围场里的大多数人都认为这原本应该是他迄今为止最棒的一场F1胜利。
“被取消成绩令人心碎。对我们来说，一停的实施让这场比赛成为一场令人难以置信的大奖赛。在比赛最后阶段，轮胎变得越来越好。”
“我在比赛初期就在保护轮胎，随着比赛深入，我越来越相信我们可以用它们跑到最后。这是一个值得冒的风险，看起来已经得到了回报。”
“尽管被取消成绩，但我当然为能先冲过终点线而感到自豪。车队仍然能够取得胜利也很很不错。”
“刘易斯完成了一场精彩的比赛，是二停策略下最快的赛车。虽然我非常失望，但我知道夏休后从赞德沃特开始，我们将以更强劲的速度反弹。”
对于梅赛德斯来说，积极因素是显而易见的，车队在过去的四场比赛中取得了三场胜利，他们现在拥有一台在周日能与迈凯伦和红牛竞争的赛车。而在夏休后的荷兰大奖赛，车队也将启用全新的底板。
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